说起液力缓速器，我们都知道它是安装在车辆上的一个安全设备，因为需要使用车辆自身的散热系统及传动系统的原因，液力缓速器大多都装在变速器后面

自2016年9月21日起施行严格按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的最大允许总质量限值，统一车辆限载标准。其中六轴及六轴以上汽车列车

国家邮政局、公安部、国家安全部三部门日前联合发布的《禁止寄递物品管理规定》正式落地实施。根据该规定，一部分日用品受到限制：卷烟不能超过两条

国家标准化管理委员会在其官方网站发布公告，对于我们所关注的新GB7258法规已于2018年1月1日实行了，这对卡车行业来说是有重大影响的，是一次大的革命。

交通部副部长表示：将取消4.5吨以下普通货车营运证和从业资格证！

随着现代物流业的不断发展，车辆的载重能力越来越大，行驶速度也越来越快，这样一来，对大型车辆尤其是重型卡车制动安全性能的要求就越来越高了

来在2012年的一次车展上，福伊特公司发布了第一款水介质液力缓速器，迅速地，这款缓速器成为行业的新宠，它不但保持了传统液力缓速器所有的优点

6月4日至6月6日，国际工业分包展领域的盛会——英国伯明翰国际工业分包展（SUBCON）在英国伯明翰国际展览中心NEC举行。

IATF16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加强了汽车行业的技术规范。IATF16949全名为“质量管理体系

为了响应中共三都水族自治县委员会、三都水族自治县人民政府关于进一步加大脱贫攻坚工作帮扶力度助推三都县2019年提前脱贫的号召

通过上表不难发现，液力缓速器在应用上具有明显优势，这也是为什么在欧洲大型客车和重卡市场

为了让大型车辆在行驶中更平稳更安全，人们普遍会在车辆自身制动系统之外，加装一套辅助制动装置（或系统），以达到有效预防机动车制动失效的目的

一位矿用自卸车司机用户向我们反馈，以前他的自卸车在制动时轮胎经常抱死，平均4个月就得更换一遍轮胎，而一换就是10个，但装了苍泰缓速器之后，跑了4个月状态还非常好，

行车安全，始终是货车司机们绕不开的话题，精明的货车司机更愿意在货车上加装缓速器，提高安全的同时也降低了运营成本。

重型货车由于自重较大，刹车时所需制动力也比一般车辆要大很多。我们常见的普通鼓式、盘式刹车，在长距离下坡时，往往会因为温度升高而出现制动力衰退的现象（即“热衰退”）

逐级开启缓速器有利于平稳地控制车速，特别是对带挂车的牵引车，建议逐级开启缓速器或使用恒速档。在道路情况好的情况下可以直接开启缓速器最大档

液力缓速器和发动机制动都能提高车辆的制动安全性能。苍泰缓速器的平均制动功率比发动机制动要大得多，尤其是在较高的车速下拥有更理想的制动效果（减速度）